汽車停車風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是怠速等風(fēng)扇停下來(lái)再熄火還是立即熄火?
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度基本上在85-105攝氏度左右,水溫超過(guò)110攝氏度時(shí)水溫報(bào)警燈可能就點(diǎn)亮了。所以說(shuō)只要水溫表沒(méi)亮,這時(shí)候冷卻液的溫度只是相對(duì)處于高水平,沒(méi)有達(dá)到損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的地步。
所以說(shuō)只要水溫報(bào)警燈沒(méi)亮,哪怕散熱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn),直接熄火問(wèn)題應(yīng)該不大。但是我認(rèn)為你還要考慮一下這幾個(gè)問(wèn)題:
1、很多車熄火后散熱風(fēng)扇還會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn),給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。但此時(shí)冷卻液不循環(huán)了,散熱風(fēng)扇只能靠吹風(fēng)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,這速度遠(yuǎn)沒(méi)有冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器散熱的效率高。所以很多車熄火后散熱風(fēng)扇能持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)很長(zhǎng)時(shí)間。
2、汽車?yán)鋮s系統(tǒng)散熱效率還是很高的,行駛中車頭有自然風(fēng)沖擊散熱器,所以散熱風(fēng)扇幾乎不怎么啟動(dòng)。停車時(shí)靠散熱風(fēng)扇吹散熱器,速度也很快,大部分情況下散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)十幾秒就停了。
那么問(wèn)題來(lái)了:你是打算直接熄火,然后讓散熱風(fēng)扇持續(xù)好幾分鐘消耗電瓶電量,還是打算怠速十幾秒鐘等散熱風(fēng)扇停止后再熄火呢?
當(dāng)然了,這并不是說(shuō)非要等風(fēng)扇停止了再熄火,更不是只考慮電瓶的問(wèn)題,因?yàn)橐紤]的問(wèn)題可能更多。就拿我前幾天的經(jīng)歷來(lái)說(shuō)吧。
當(dāng)時(shí)開(kāi)車去叔叔家,根據(jù)一路上的行駛狀況我就知道熄火后散熱器絕對(duì)要狂轉(zhuǎn)一會(huì)兒。這對(duì)大眾車來(lái)說(shuō)太正常了。所以我平時(shí)也不跟它較勁兒,管他轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn),直接熄火。但是我停車時(shí)發(fā)現(xiàn)樓下有幾個(gè)小孩兒在玩耍,看樣子也就五六歲的樣子。于是我就怠速等了一會(huì)兒,風(fēng)扇停轉(zhuǎn)后才熄火鎖車走人。因?yàn)槲遗伦吡艘院笊犸L(fēng)扇一直轉(zhuǎn)著會(huì)把小孩吸引過(guò)來(lái),那可正是天不怕地不怕的年齡,萬(wàn)一拿個(gè)棍子往里捅一下,打壞風(fēng)扇是小事兒,傷著人麻煩就大了。
所以說(shuō)擔(dān)心電瓶的話稍等一下也無(wú)妨,不擔(dān)心電瓶的話直接熄火也沒(méi)什么大問(wèn)題。但是我們不能僅僅把問(wèn)題局限于車上,而是應(yīng)該綜合考慮其可能造成的影響。
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