領(lǐng)克03 參考價(jià)：12.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(357條)

我經(jīng)常使用自適應(yīng)巡航功能，對該配置有著深刻的認(rèn)識，自適應(yīng)巡航功能在高速行駛及城市行駛路況都可以使用，車主使用的時(shí)間越長，對自適應(yīng)巡航功能的依賴性也就越強(qiáng)。

我開過領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這款車就有自適應(yīng)巡航功能，高速行駛時(shí)，打開ACC控制按鈕，車速設(shè)置在120km/h，當(dāng)前方?jīng)]有車輛時(shí)，領(lǐng)克便會(huì)以120km/h速度行駛，如果前方有車輛，或者有車輛加塞，在自適應(yīng)巡航的自動(dòng)調(diào)節(jié)下，車輛速度自動(dòng)下降，同時(shí)也保持與前車的安全距離，整車駕駛異常順利。但是開車時(shí)，還不敢完全依賴自適應(yīng)巡航控制，最害怕的就是自適應(yīng)巡航控制突然失靈，車主稍微不注意，車輛瞬間追尾，至少是在城市路況駕駛不敢使用這項(xiàng)功能。我對自適應(yīng)巡航功能的感覺就是，它非常好用，但是它又不敢讓車主放心，使用該功能，真的有一種“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰”的感覺！

但是身邊很多同事，尤其是近幾年買車的人，基本上都有自適應(yīng)巡航控制功能，自適應(yīng)巡航控制速度范圍非常廣泛，在0km/h就可以設(shè)置自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航的速度上線絕對超過120km /h，他們在開車時(shí)，基本上全程自適應(yīng)巡航，城市路況駕駛也不例外，用大家流行的一句話，配備自適應(yīng)巡航的車輛，相當(dāng)于半個(gè)無人駕駛。

自適應(yīng)巡航是一個(gè)非常高端的配置，在此給大家講解一下其工作原理，以方便大家充分了解自適應(yīng)巡航功能：

自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，車輛在行駛的過程中，可以使車輛按照指定的速度自動(dòng)行駛，無需車主踩油門或剎車，除此之外，自適應(yīng)巡航功能還可根據(jù)前方車輛的情況，對自己車輛的速度進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，前方車速低，我們的車輛速度會(huì)自動(dòng)降低。當(dāng)車距過短時(shí)，ACC控制單元主要通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，利用剎車使車輛制動(dòng)，進(jìn)而保持安全距離。此操作實(shí)現(xiàn)了在無司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。

凡是匹配自適應(yīng)巡航功能的車輛，在車輛的前部均安裝有車距傳感器，也就是雷達(dá)，用于掃描車輛前方道路，雷達(dá)也相當(dāng)于自適應(yīng)巡航控制的“眼睛”，正確識別車輛前方是否存在速度更慢的車輛或者行人。

總而言之，自適應(yīng)巡航控制還是非常便利的功能，但是為了駕駛安全性，車主并不能完全依靠該項(xiàng)配置。