自動擋汽車電瓶沒電了咋辦可以推起來嗎?
如果電瓶徹底沒電、那么即便是手動擋車也推不著,因?yàn)橥栖噯?、?shí)際上就是靠推車讓發(fā)動機(jī)做活塞運(yùn)動;這時(shí)把鑰匙擰到啟動位置,噴油、火花塞跳火、發(fā)動機(jī)完成啟動,如果電瓶徹底沒電,那么火花塞不會跳火、噴油嘴也噴不了油,沒油也沒火花、發(fā)動機(jī)怎么啟動?實(shí)際上這里面存在一個(gè)誤區(qū)!
過去推車啟動的例子很多,所以我們總覺得當(dāng)電瓶沒電時(shí)、推車就能完成起步,其實(shí)這種做法只是因?yàn)殡娖侩娏坎蛔?、僅僅是帶不動起動機(jī)而已,因?yàn)槠饎訖C(jī)對電壓有要求,但帶不轉(zhuǎn)起動機(jī)、不代表帶不動火花塞或噴油嘴,所以早期當(dāng)電量不足、帶不轉(zhuǎn)起動機(jī)時(shí),我們就會采用這種推車啟動方式,不過這種方式只適合手動擋、而自動擋則不行,自動變速器沒壓力就長期處于空擋狀態(tài)!
這還是過去的車子、容易推(一般電瓶電壓在八伏以上即可),而當(dāng)今車輛核心控件很多是需要12伏電壓來支撐,比如EcU、比如整個(gè)油路,如果電瓶電壓不足以維持EcU運(yùn)轉(zhuǎn)、那么即便把車子推走也沒用;鄙人前幾年看過有人推車起步、連儀表燈都沒亮,所以嘗試了幾次之后果斷放棄;這就是為什么如今采用推車方式啟動很少見的原因,進(jìn)入到電控內(nèi)燃機(jī)時(shí)代之后、整車各個(gè)空間都需要電瓶支撐,所以電瓶一旦虧電嚴(yán)重,整車所有的系統(tǒng)都會停止運(yùn)轉(zhuǎn),推也沒用了!
手動擋推車啟動的方式
推車啟動的技巧很簡單,先解除手剎、鑰匙擰到on位置,之后掛二擋(之后解釋為什么采用二擋),把離合踩到底、開始推(可以適當(dāng)帶點(diǎn)油門),當(dāng)車子被人力推著跑起來后(也就是推車人開始跑起來時(shí)),咱們抬離合致半聯(lián)動的位置、全部松開容易憋熄火,之后完全松開離合、加大油門行程即可完成啟動;說一下為什么是用二擋,因?yàn)橐粨鯗p速比太大、車輪轉(zhuǎn)一圈等于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)13圈左右(假設(shè)傳動比在13左右)。
如此一來、松離合時(shí)可能因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的阻尼太大,根本沒辦法把發(fā)動機(jī)帶轉(zhuǎn)、啟動自然就不成功了;而4、5擋也不行,減速比太小、所以即便車子被推著走而完全松開離合后,也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太慢、最終啟動失敗,畢竟人推能多快?所以比較適合的擋位就是2、3擋,不過二擋感覺更恰到好處,因?yàn)槎?、與一擋的齒輪比差異也接近一半了,而三擋的齒輪比則更小一些,所以用二擋推即可、如果連儀表都不亮了就不用非這勁了,因?yàn)橥栖噯硬⒉皇侨f能的!
自動擋沒辦法如此操作
自動擋即便電瓶沒電、也能摘掉駐車擋,甚至還可以利用備用拉線解除電子手剎(配備EPB的車子必然隱藏一條備用拉線),只不過自動變速器在發(fā)動機(jī)熄火、沒有電的狀態(tài)下,變速器內(nèi)部形成不了油壓,如上圖所示的離合器處于斷開的狀態(tài),離合接合為d擋、斷開則是n擋位,所以自動變速器在零點(diǎn)狀態(tài)下、只有一個(gè)空擋狀態(tài),即便能把車推起來、也沒辦法讓液力變矩器與行星齒輪組鏈接起來,而不連接則沒辦法拖動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),自然而然的也就沒辦法完成點(diǎn)火!
所以自動變速器就是如此,在車輛熄火的時(shí)候任何擋位其實(shí)都是空擋,p、r、n、d實(shí)際上就是四個(gè)電子開關(guān),可沒電時(shí)、開關(guān)也沒有任何作用對吧?所以即便把擋桿推到r、d兩處,在變速器內(nèi)部因?yàn)闆]有油壓、所以變速器依然處于空擋狀態(tài),所以自動變速器在電瓶徹底沒電的條件下、沒辦法利用推車啟動,可以簡單的理解成自動變速器的車子、在電瓶完全沒電的時(shí)候等于沒有變速箱了,在整個(gè)動力傳輸線路之中,變速器起到上承接發(fā)動機(jī)、下承接驅(qū)動橋的作用,失去變速器等同于線路中斷,驅(qū)動橋、發(fā)動機(jī)也就互不干擾了!
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