1.空擋滑行可能導(dǎo)致變速箱損壞?？論趸?，有可能變速箱會(huì)壞，自動(dòng)變速箱是液力控制，它需要穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)的壓力，而油泵動(dòng)力是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)，空擋狀態(tài)油泵是沒(méi)有足夠的動(dòng)力的，會(huì)導(dǎo)致油壓不足。你在掛D擋的時(shí)候，油壓最高大概就只有幾十公斤每平方厘米，而在N擋的時(shí)候油壓就只有2.5公斤每平方厘米左右了。

2.D擋突然換N擋會(huì)造成損壞。那么如果車(chē)子在開(kāi)的時(shí)候D擋突然換到N擋，油壓就一下下來(lái)了，就會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)部件、壓緊部件潤(rùn)滑不良。相對(duì)的滑移摩擦嚴(yán)重，就導(dǎo)致CVT變速箱內(nèi)部的泄壓或者是產(chǎn)生高溫，這有可能就會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的損壞。

3.長(zhǎng)時(shí)間劇烈駕駛可能導(dǎo)致變速箱受損，除了正常的使用，拖車(chē)之外，很多朋友都反映就是你開(kāi)的猛CVT其實(shí)沒(méi)什么意思而且很容易壞。CVT的確是已經(jīng)是足夠耐用了，都說(shuō)有30萬(wàn)公里了，你打個(gè)折20萬(wàn)公里總有，但的確還是要注意避免長(zhǎng)時(shí)間的劇烈駕駛，其實(shí)也很好理解。跑拉力賽的賽車(chē)懸掛，輪胎都是經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的，沙泥、油門(mén)踩到底甩來(lái)甩去、彈來(lái)彈去了、飛來(lái)飛去了，這個(gè)弄下來(lái)也不能保證一定就是不會(huì)壞，和你的使用環(huán)境有關(guān)系。