功率與扭矩成正比關(guān)系，功率與馬力之間可以換算，其實功率和馬力表示的是相同的意思。1馬力約等于0.735kw。功率是發(fā)動機(jī)的一個重要性能參數(shù)，功率是用來衡量發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)做功多少的。

功率越大的發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，但是油耗也是越高的。

發(fā)動機(jī)的功率大小與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)系。

扭矩是發(fā)動機(jī)另一個重要的性能參數(shù)，扭矩是用來衡量發(fā)動機(jī)做功一次能夠輸出多少力矩的。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)做功次數(shù)就越多，扭矩越大發(fā)動機(jī)做功一次能輸出的力矩就越大。

所以功率與轉(zhuǎn)速和扭矩成正比關(guān)系。

如果要提高發(fā)動機(jī)的功率，還有一個簡單的方法，那就是使用渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

大家都知道，發(fā)動機(jī)是以空氣和燃油的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量并且增加噴油量，那就等于增加了汽缸內(nèi)的燃料量。

燃料更多了，那發(fā)動機(jī)每一次燃燒釋放出的能量也是更多的，這樣發(fā)動機(jī)的動力就可以提高了。

有很多小排量發(fā)動機(jī)都會使用渦輪增壓技術(shù)。