鈴木凱澤西是自然吸氣的還是渦輪增壓的
鈴木凱澤西使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),鈴木凱澤西是鈴木旗下的一輛中型汽車,這一款車的軸距為2700毫米(mm),長(zhǎng)寬高分別是4650毫米(mm),1820毫米(mm),1480毫米(mm)。鈴木凱澤西是一輛四門五座三廂汽車,這一款車配備了一臺(tái)2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
鈴木凱澤西的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是131kw,最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為230牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速器或cvt變速器。
cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器,這樣的變速器的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的,這樣子變速器即可變速變扭了。
cvt變速器的換擋平順性是相對(duì)好些的,而且可靠性耐用性同樣是相對(duì)好些的。
鈴木凱澤西的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。
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