車輛行駛和停放判斷油位的依據(jù)是不一樣的。行駛中車輛運(yùn)動(dòng)油箱內(nèi)部雖有隔板來進(jìn)行防晃動(dòng)但也會(huì)產(chǎn)生一定的波動(dòng)，如果單純靠油浮來判斷液位是無法準(zhǔn)確判斷剩余油位。所以行駛中是用噴油脈寬來計(jì)算消耗的燃油結(jié)合油位傳感器給出當(dāng)前液位。而車輛停放則直接靠油位傳感器油浮高度變化測算液位。這也就是為什么著車時(shí)油表指針變化的原因。

沒油了指是油燈亮了還是指針油位下降很多？？本來有油停了一晚油燈就亮多數(shù)為油位傳感器故障。而且導(dǎo)致這個(gè)部件故障的原因多數(shù)為老鼠咬線，當(dāng)然油位傳感器卡滯也是有可能。如果僅僅是液位下降有可能是正?，F(xiàn)象。因?yàn)楹蟛康妆P零部件多比如排氣管、后橋、傳動(dòng)軸等這就導(dǎo)致了油箱上部大下部偏小其形狀是不規(guī)則。所以才有說后半箱油不耐用這種說法。

不知你的車是什么車型，一般轎車油箱檢修口是指后排座椅下面。自己可以拆卸后排座椅，拆掉油箱檢修口蓋就可以看到汽油格上蓋及相關(guān)線束。一般如果是老鼠咬線都是咬這里。動(dòng)手能力強(qiáng)的可以自己接線。如果是suv車型則需相抵麻煩，最好還是去修理店進(jìn)行維修。

正常情況下，油位傳感器是不需要保養(yǎng)維護(hù)。我們能做的就是保證加注合格的汽油，因?yàn)槠碗s質(zhì)過多必然會(huì)有導(dǎo)致油浮卡滯的風(fēng)險(xiǎn)。