沃爾沃XC90 參考價：63.89萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(360條)

為何其他汽車品牌不仿造特斯拉的中控大屏設計？怎么能說是仿造呢，這么說但凡是應用中控大屏的就是“抄襲”了么？雖然現(xiàn)在的汽車品牌確實存在著“皮尺”的行為，但是還是不要直接用仿造來說的好。

至于說中控采用哪種大屏設計，確實特斯拉開創(chuàng)了一個先河，而且不只是在這個屏幕上，它旗下的產品就是一種跨時代的典范，真的就是手機中的蘋果、汽車中的特斯拉。但是這并不代表它就真的是完美的，隨著銷量的增加，關于特斯拉的種種負面也不斷的顯現(xiàn)出來，所以也沒必要把特斯拉看得像“神”一般的存在，畢竟它已經放下身段，投身中端市場了。

特斯拉的設計在大眾看來可能是十分科幻的，但是時間久了就會發(fā)現(xiàn)，它其實在整體的設計上面沒有花費太大的精力，就像中控大屏，你可以說這是一種簡約，但是簡約代表的不是簡單，而特斯拉的外觀和內飾可能是過于簡單，所以特斯拉還做出了一件讓人震驚的事。那就是它挖走了nike的設計師蒂芙尼-比爾斯(tiffanybeers)，最終目的肯定是想在特斯拉的造型上做些文章。

目前采用中控大屏的車型可能并不少，沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中控屏的設計可能并沒有比特斯拉晚多少，而自主品牌中榮威的rx5、i6也都是大屏的設計，再說最近很火的路虎星脈三屏聯(lián)動，都是在內飾設計上有著自己獨立的風格。

所以對于大屏的追求，沒必要以特斯拉為標準，畢竟那么多品牌的車現(xiàn)在顏值都不低。