奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

國(guó)產(chǎn)奧迪車型很多，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪a4、奧迪a6、奧迪q2、奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪q5。

奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款中大型豪華車，搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140 kW，最大扭矩320Nm；高功率版2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165 kW，最大扭矩350Nm；3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250 kW，最大扭矩500 Nm。

奧迪A3是奧迪生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā)。其車身采用輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料，搭載1.4TFSI和1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，后輪軸為扭桿曲柄式結(jié)構(gòu)，彈簧和減振器分開(kāi)布置。除了良好的操控性，后懸掛布置的空間利用率也很高。所有A3系列車型，前后制動(dòng)器均為盤式，前制動(dòng)器均配有通風(fēng)槽。

奧迪a4(Audi A4)是一汽大眾制造的b級(jí)車，2003年4月上市。

作為首款引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車型，a4L的銷量從b5到b8一直經(jīng)久不衰。新款a4摒棄了淚眼設(shè)計(jì)，增加了quattro四驅(qū)模式，更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和操控性更勝一籌。車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在b級(jí)車型中具有較好的實(shí)用性。

相比a1，q2采用了更高的車身設(shè)計(jì)，讓整車充滿了suv的霸氣。前臉造型和現(xiàn)在亮相的所有奧迪系列一樣，六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵是大家最熟悉的一個(gè)。

q2大燈的造型幾乎是從奧迪Q3移植過(guò)來(lái)的，大尺寸的保險(xiǎn)杠下面必須加一塊黑色的塑料護(hù)板，這樣才能更清晰的展現(xiàn)其suv風(fēng)格。不過(guò)新車的細(xì)節(jié)與a1相似，尤其是傾斜的C柱。

奧迪Q3是與大眾途觀基于相同pq35平臺(tái)的SUV，在奧迪車型系列中定位低于q7和q5。為了區(qū)別于大眾車型，奧迪Q3將進(jìn)行調(diào)整，以獲得更具活力的駕駛性能和豪華的外觀，并將配備自適應(yīng)減震器，就像TT配備的一樣。

動(dòng)力方面，據(jù)悉奧迪將提前為q3提供三款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)汽油版搭載170馬力2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配q3車型在q5上搭載211馬力2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車型百公里加速6.9秒。2.0TDI柴油機(jī)最大功率140馬力。

奧迪q5是一款動(dòng)感、多功能的suv。米其林Pilot Preceda PP2高性能運(yùn)動(dòng)輪胎憑借其優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為奧迪q5這款高檔中型suv的原廠輪胎。

奧迪q5完美融合了跑車的車身設(shè)計(jì)、高效的動(dòng)力和靈敏的操控、suv的越野安全奧迪q5的性能、旅行車的出色舒適性和靈活的內(nèi)部空間，并延續(xù)了第三代頂級(jí)suv奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的諸多優(yōu)點(diǎn)。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，靈敏的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，無(wú)論是公路還是越野，都能輕松駕馭。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”等新技術(shù)的應(yīng)用，再次詮釋了奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念。