豐田凱美瑞用的是什么發(fā)動機(jī)
豐田凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的型號是6AR-FSE。與舊發(fā)動機(jī)相比,新發(fā)動機(jī)在功率上有明顯的提高。這款發(fā)動機(jī)增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)。發(fā)動機(jī)不僅僅局限于常規(guī)的缸內(nèi)直噴,還采用了出現(xiàn)在雷克薩斯IS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和GS上的D-4S雙噴射系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅可以提高汽車的動力,還可以提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
凱美瑞2.0L發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)評測;
從穩(wěn)定性、乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面告別老款。凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)的百公里加速測試顯示,實(shí)測結(jié)果為10.35秒,雖然與2.5和混動車型相比有一定差距,在同級中型合資車中屬于中等水平。在堵車的時(shí)候,你絕對能感覺到它的動力輸出有點(diǎn)憋屈。如果轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下,看起來會更(無精打采),不過好在中后期的提速會讓人耳目一新,轉(zhuǎn)速越高越興奮。
凱美瑞的2.5L發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)評測;
凱美瑞的2.5L發(fā)動機(jī)和亞洲龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用的是同一款發(fā)動機(jī),動力輸出非常線性。再加上8AT變速箱,從起步加速到百公里,整個(gè)過程不會太突兀。不過動力方面驚喜不多,應(yīng)該和發(fā)動機(jī)的高效節(jié)能設(shè)計(jì)有很大關(guān)系。
在凱美瑞的產(chǎn)品上,2.0S騎士版主要在外觀和內(nèi)飾上注入了更多酷炫、個(gè)性化的標(biāo)簽元素,包括在配色上加入了酷炫的黑色涂層,主要用于前格柵、外門把手、尾部logo等。同時(shí),LED組合尾燈也采用了酷炫的黑色風(fēng)格,輪轂采用黑色裝飾,視覺外觀近乎黑色酷炫。
其內(nèi)飾與之相呼應(yīng),高級面料合成革運(yùn)動座椅全部采用酷黑配色。但為了減少車內(nèi)擁擠環(huán)境下的沉悶感,中控儀表盤采用了S型亮銀色裝飾。
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