唐新能源 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2922條)

以比亞迪的插電式混合動力汽車來說，它的饋電值基本上是在15%到70%之間是可以進(jìn)行自由調(diào)整的，但是目前來說插混的饋電值是設(shè)置在50%左右，所以對于現(xiàn)在的差點是混合動力而言的話，基本上是沒有虧電狀態(tài)的。因為當(dāng)電量掉到50%左右的時候，發(fā)動機就會帶著充電機進(jìn)行工作。按照15%的饋電值來講，低于15%在充電的過程當(dāng)中會一直處在放電的狀態(tài)，但是當(dāng)它高于15%，這個時候呢，就不會出現(xiàn)掉電了，那么發(fā)動機就會帶著發(fā)電機，對電池進(jìn)行充電，只要動力電池的電量高于這個值就不會有饋電的情況出現(xiàn)，因為發(fā)動機會積極地對電池進(jìn)行充電。

那么動力，電池電量高于15%，踩油門的時候電機也會全力的進(jìn)行工作，就拿比亞迪新款的唐插電式混合動力而言，為了避免饋電的情況出現(xiàn)，車輛里面加入了BSG的電機來提供低速的時候充電的效率，其實現(xiàn)在的差點是混合動力里面的電機驅(qū)動器已經(jīng)可以詳細(xì)到控制電機的功率轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)速了，當(dāng)然為了車輛行駛的時候的質(zhì)感，所以基本上差點是混合動力，在設(shè)計的過程當(dāng)中都不會讓車的電量低于15%達(dá)到它饋電的狀態(tài)。