凱迪拉克CT4 參考價(jià)：21.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(263條)

凱迪拉克ct4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。凱迪拉克CT4是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4760毫米，1815毫米，1421毫米，軸距為2775毫米。凱迪拉克CT4全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY，ct4使用了與ct5相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。并且ct4的懸架結(jié)構(gòu)與ct5也是相同的。懸架屬于底盤部件，懸架的結(jié)構(gòu)，材料，調(diào)校等都會(huì)對(duì)汽車的操控性和舒適性產(chǎn)生較大影響。汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架等。汽車上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架等。麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。所以很多汽車都會(huì)使用麥弗遜前懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。