風(fēng)光581新能源用什么變速箱
沒(méi)有581,只有580。截至2019年10月26日,風(fēng)光580新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在售的最新車(chē)型是2019款,以2019款為例,風(fēng)光580(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新能源使用的變速箱是E-CVT變速箱。E-CVT變速箱和CVT變速箱完全是兩回事??梢哉f(shuō)它倆除了名字比較相似,其他的地方?jīng)]有任何相同的地方。豐田對(duì)E-CVT變速箱的定義是:動(dòng)力分配器。E-CVT變速箱不是傳統(tǒng)意義上的變速箱,E-CVT變速箱要承受發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力以及電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力,并且要協(xié)調(diào)兩者之間發(fā)出的力。可以說(shuō)起E-CVT變速箱到一個(gè)動(dòng)力分配的作用。
現(xiàn)在主流的自動(dòng)變速箱有四類(lèi),分別是液力自動(dòng)變速箱(AT)、雙離合自動(dòng)變速箱(DCT,大眾的叫DSG)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT)。民用車(chē)?yán)锩妫珹T變速箱算是最靠譜的變速箱,但是價(jià)錢(qián)最貴。一般來(lái)說(shuō),CVT變速箱是成本最低的變速箱,也是技術(shù)層面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單的變速箱。其次是雙離合變速箱,成本和技術(shù)層面要比CVT難一些。這也是為什么大多數(shù)低端車(chē)型會(huì)選用CVT變速箱或雙離合變速箱的原因。
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