水溫表電源線斷路、水溫表電熱線圈被燒壞觸點(diǎn)接觸不良也會(huì)導(dǎo)致水溫表失效，供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞也會(huì)出現(xiàn)水溫表不動(dòng)，水溫表失效車主無法了解發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，容易發(fā)生故障。

附：水溫傳感器的檢測(cè)：

1、檢測(cè)供電電壓：

將水溫傳感器插頭拔下，使用萬用表檢測(cè)兩線之間的電壓是否為基準(zhǔn)電壓，一般是5V左右，有的車型直接供12V的電壓給水溫傳感器。

2、讀取數(shù)據(jù)流：

正常的水溫信號(hào)一般在95℃左右，高溫發(fā)動(dòng)機(jī)在115℃左右，如果通過檢查發(fā)現(xiàn)水溫傳感器信號(hào)異常，應(yīng)及時(shí)維修，溫度過低說明有斷路或負(fù)極短路，水溫過高說明正極短路。

3、檢測(cè)電阻：

車主可以對(duì)水溫傳感器進(jìn)行加熱處理，然后測(cè)量其阻值，通過阻值判斷水溫傳感器是否正常。

水溫傳感器引發(fā)的故障：

1、冷車不好啟動(dòng)：

當(dāng)汽車的水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU得不到準(zhǔn)確的水溫信號(hào)，導(dǎo)致車輛的混合比不適合車輛啟動(dòng)，造成車輛的混合比過濃或者過稀，出現(xiàn)車輛在冷車時(shí)不易啟動(dòng)，影響車主正常駕駛。

2、怠速過高：

ECU檢測(cè)到不準(zhǔn)確的水溫信號(hào)，還是以冷車狀態(tài)導(dǎo)致多噴油混合氣過濃導(dǎo)致車輛的怠速過高，影響汽車的動(dòng)力和油耗，造成不必要的能量消耗。

3、風(fēng)扇常轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)：

當(dāng)ECU檢測(cè)到不正確的水溫信號(hào)時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

4、水溫表指示異常：

使用儀表檢測(cè)到不準(zhǔn)確的水溫信號(hào)時(shí)，水溫表顯示異常，在駕駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)水溫異常，需要及時(shí)的處理，避免異常其它汽車故障。