林蔭大道 參考價：停售

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別克林蔭大道油耗量：3.0l車型的百公里油耗是14升，2.8l車型的百公里油耗是13升，3.6l車型的百公里油耗是15.5升。

別克林蔭大道油耗多少；別克林蔭大道是什么級別的汽車別克林蔭大道油耗多少3.0l車型的百公里油耗是14升，2.8l車型的百公里油耗是13升，3.6l車型的百公里油耗是15.5升。林蔭大道是別克旗下的一款中大型豪華轎車，這款車當年上市的時候競爭對手是奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

林蔭大道的3.0升自然吸氣發(fā)動機擁有254馬力和296牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6700轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.8升自然吸氣發(fā)動機擁有201馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.6升自然吸氣發(fā)動機擁有250馬力和340牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

林蔭大道的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也是會提高的。

別克林蔭大道是什么級別的汽車別克林蔭大道是一款中大型轎車，這款車的軸距為3009毫米，長寬高分別是5175毫米，1899毫米，1480毫米。別克林蔭大道一共搭載了三款自然吸氣發(fā)動機，分別是3.0升自然吸氣發(fā)動機，3.6升自然吸氣發(fā)動機，2.8升自然吸氣發(fā)動機。

別克林蔭大道的3.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為187kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為296牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

別克林蔭大道的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂。