在許多先進的工業(yè)國家，汽車比賽是推動汽車技術發(fā)展的重要手段。汽車賽可以綜合檢驗汽車的設計制造水平和賽車手的駕駛水平，這也是汽車賽的意義所在。不僅如此，賽車還可以提升相關品牌的知名度，可謂一舉兩得。

將技術應用于民用車輛

賽車的意義除了增加品牌知名度，最重要的一點就是“檢驗技術，反哺民用車”，而將這種“玩法”發(fā)揮到極致的正是奧迪品牌。早在1984年，奧迪就率先將四輪驅動系統(tǒng)帶入了WRC世界汽車拉力錦標賽。在第一年的比賽中，它擊敗了老牌勁旅藍旗亞，獲得了車隊和車手的雙料冠軍。在取得優(yōu)異成績的同時，奧迪在WRC的經(jīng)驗還幫助民用汽車開發(fā)了世界聞名的quattro四驅系統(tǒng)。

促進科技進步和環(huán)境保護

F1也通過修改規(guī)則不斷提高引擎效率，比如中途不允許加油。在這種節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，這種經(jīng)常被曝光的節(jié)能最少的競爭也在向環(huán)保方面進步；從10缸到8缸，原來現(xiàn)在是6缸。雖然被車手諷刺為女性才能開的賽車，但F1在各種條款的限制下，依然保持著落地最快賽事的地位！看電動方程式的實力，F(xiàn)1走向零排放已經(jīng)不遠了。

成為盛大的廣告場所。

雖然賽道的確是一個體驗民用車輛技術的好地方，但就像很多民用技術都來自軍事和航天領域一樣，并不是所有的汽車品牌都能在賽道上找到自己的價值?，F(xiàn)在還有很多品牌參加汽車賽，就是為了增加品牌知名度。畢竟，汽車運動本來就是一種盛大的廣告行為。

可見，像F1這樣的世界級賽車比賽，也是西方工業(yè)國家開創(chuàng)的傳統(tǒng)，并延續(xù)至今。通過這樣一場盛大的世界級賽事，最大的贏家可能是奧迪、法拉利這樣的超級車企，不僅提高了品牌知名度，也提高了品牌創(chuàng)新的效率。這也是汽車大賽的意義！

以上是汽車比賽的意義以及舉辦汽車比賽的作用的相關內容。