本田經(jīng)過(guò)多年的奮斗，把車賣到世界各地，不僅有經(jīng)濟(jì)型家用車，也有高檔豪華車。那么，日本本田汽車的創(chuàng)始人是誰(shuí)呢？他是如何一步步將本田發(fā)揚(yáng)光大的？讓我們來(lái)了解一下本田宗一郎的創(chuàng)業(yè)史吧！

本田的領(lǐng)導(dǎo)者

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，本田宗一郎是日本實(shí)業(yè)家，世界著名企業(yè)家，本田汽車公司和本田品牌的創(chuàng)始人。繼亨利福特之后，本田宗一郎是世界上第二位獲得美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)霍利獎(jiǎng)?wù)碌钠嚬こ處煛?p>堅(jiān)持多元化戰(zhàn)略。

他知道自己必須走多元化產(chǎn)品的戰(zhàn)略路線，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中永遠(yuǎn)立于不敗之地。在摩托車經(jīng)營(yíng)取得S500 '轎車和' N360 '轎車。

其中，‘N360’汽車成為世界上最暢銷的汽車；研制出的CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)和裝有這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，因其良好的污染控制效果，在1975年引起了世界汽車界的巨大轟動(dòng)，為公司贏得了無(wú)數(shù)的利潤(rùn)和極高的商業(yè)信譽(yù)。

富有冒險(xiǎn)精神的實(shí)干家。

作為一名技術(shù)員出身的實(shí)業(yè)家，本田先生不僅具有極強(qiáng)的創(chuàng)作熱情和能力，而且具有獨(dú)特的非凡遠(yuǎn)見(jiàn)和冒險(xiǎn)精神。1948年9月，他親自主持開(kāi)發(fā)了雙缸98毫升、1.7千瓦(2.3馬力)“D”發(fā)動(dòng)機(jī)，并在此基礎(chǔ)上推出了“本田-夢(mèng)想D”摩托車。1951年，他主持開(kāi)發(fā)了四沖程“E型”發(fā)動(dòng)機(jī)和性能更好的“本田-夢(mèng)想E型”摩托車。兩種摩托車的銷售都很成功，為公司贏得了利潤(rùn)。

可見(jiàn)，本田宗一郎是日本非常有名的企業(yè)家。雖然他是個(gè)技術(shù)員，但他有很強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)能力和遠(yuǎn)見(jiàn)。目前，本田已經(jīng)成長(zhǎng)為世界級(jí)的豪華汽車品牌，不僅技術(shù)實(shí)力雄厚，也成為眾多車迷喜愛(ài)的汽車品牌。

以上是關(guān)于日本本田創(chuàng)始人的創(chuàng)業(yè)史介紹。