拖拉機(jī)在日常生活中廣泛使用，尤其是在工程作業(yè)中。因?yàn)楣ぷ髦薪?jīng)常帶負(fù)載，所以對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的要求比一般的動(dòng)力系統(tǒng)更加嚴(yán)格。為此動(dòng)力換擋變速箱應(yīng)運(yùn)而生，解決了拖拉機(jī)換擋時(shí)不能帶負(fù)荷工作的問題。

動(dòng)力換擋變速箱介紹

簡(jiǎn)單來說，動(dòng)力換擋變速箱就是一種有級(jí)變速箱，可以在拖拉機(jī)帶負(fù)荷工作時(shí)換擋，換擋過程中動(dòng)力不中斷。其主要工作原理是利用摩擦離合器(多為濕式多片結(jié)構(gòu))作為動(dòng)力換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)荷換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力換擋變速箱的優(yōu)勢(shì)

動(dòng)力換擋變速箱由于換擋過程簡(jiǎn)單，動(dòng)力不間斷，提高了拖拉機(jī)的操控性能和工作效率。自1959年卡特彼勒公司首次將動(dòng)力換擋成功應(yīng)用于D9D拖拉機(jī)以來，由于其換擋優(yōu)勢(shì)明顯，許多廠家紛紛效仿。

動(dòng)力換擋變速箱的結(jié)構(gòu)

實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋的主要控制元件是動(dòng)力換擋變速箱、拖拉機(jī)電液控制單元和液壓系統(tǒng)。變速箱液壓控制系統(tǒng)不僅強(qiáng)制潤(rùn)滑變速箱，還控制換檔離合器、主離合器、PTO和前橋驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)器的分離和結(jié)合。

變速箱的主要性能參數(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速、變速箱輸入轉(zhuǎn)速、液壓變速箱輸出轉(zhuǎn)速、主離合器轉(zhuǎn)速、離合器踏板位置、離合器位置、變速箱主擋位、PTO轉(zhuǎn)速、變速箱溫度、潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓等。通過各種傳感器傳輸?shù)阶兯倨麟娮涌刂茊卧?TCU)。TCU根據(jù)駕駛員的輸入指令控制液壓系統(tǒng)中的電磁閥和相應(yīng)的換擋離合器進(jìn)行換擋，同時(shí)控制潤(rùn)滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速、扭矩、壓力、油壓。開發(fā)動(dòng)力換擋變速箱，需要開發(fā)TCU并設(shè)定其參數(shù)，以保證其控制的穩(wěn)定性和一致性。

從這個(gè)角度來看，動(dòng)力換擋變速箱是一種非常適合在拖拉機(jī)上使用的變速箱，它克服了驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)變速箱的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“不間斷動(dòng)力”的換擋形式，大大提高了工作效率。是目前很多拖拉機(jī)廠家的首選變速箱。

以上就是動(dòng)力換擋變速箱是什么，動(dòng)力換擋變速箱有什么優(yōu)點(diǎn)。