插電式混動(dòng)跑長(zhǎng)途油耗 插電式混動(dòng)油耗怎么算
跟油耗和動(dòng)力模式有關(guān)。
插電式混合動(dòng)力汽車實(shí)際上是在原有燃油汽車的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)電機(jī)、一個(gè)電池組和一個(gè)電控系統(tǒng),通過電控系統(tǒng),這些部件可以協(xié)同工作,也可以獨(dú)立工作。所以插電式混動(dòng)跑的長(zhǎng)途油耗其實(shí)差別不大。當(dāng)電池有電時(shí),可以純電動(dòng)模式運(yùn)行;相反,電池供電以燃料模式運(yùn)行。
插電式混合動(dòng)力的油耗計(jì)算
至于油耗,大家都很熟悉。傳統(tǒng)燃油車的油耗計(jì)算很簡(jiǎn)單,就是“油耗/里程* 100”;至于插電式混合動(dòng)力,由于結(jié)構(gòu)上電機(jī)較多,車輛油耗的計(jì)算方法自然不需要參考傳統(tǒng)燃油車的標(biāo)準(zhǔn)。勾兌的油耗標(biāo)準(zhǔn)是按照GB/T 19753-2005 《19753輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能最消耗量試驗(yàn)方法》計(jì)算的,也就是說,(純電行駛里程純電行駛25km油耗電池耗盡后油耗)/(純電行駛25km里程)從而得出車輛的平均油耗。
比亞迪DM的實(shí)際續(xù)航能力
以比亞迪唐DM為例,唐DM 100是一款純電續(xù)航可達(dá)100km的版本,電池容量為22.3kWh,在混動(dòng)車中表現(xiàn)出色。實(shí)測(cè)過程中,行駛83.4km后,剩余電量為16%。以此計(jì)算,唐DM100的純電續(xù)航里程為93.4km,即使開著空調(diào)也是相當(dāng)理想的。
以上內(nèi)容,我以比亞迪唐dm為例,為大家算了一下插電式混動(dòng)跑的長(zhǎng)途油耗值??梢娖淅m(xù)航里程非常理想。當(dāng)然,由于不同車型的具體油耗值不同,所以在選擇插電式混合動(dòng)力汽車時(shí),要特別注意油耗。
以上是插電式混合動(dòng)力跑長(zhǎng)途油耗如何計(jì)算的相關(guān)內(nèi)容。
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