隨著時(shí)代的發(fā)展，很多舊模式正在逐漸被淘汰?，F(xiàn)在主流車型都是國(guó)六車型，符合新國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。很多人想知道如何達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)？畢竟現(xiàn)在國(guó)五車型數(shù)量非常多。今天，小編將教你如何達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。讓我們看一看。

六項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)

其實(shí)想知道如何達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，還是要知道國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是什么。根據(jù)之前的數(shù)據(jù)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，其中——國(guó)六a是國(guó)五和國(guó)六之間的過(guò)渡標(biāo)準(zhǔn)，其一氧化碳和顆粒物排放由于歐5和歐6，至于國(guó)六b，更是全方位高于歐排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六排放和國(guó)五排放的區(qū)別

其實(shí)要說(shuō)國(guó)六排放如何達(dá)標(biāo)，更多的是國(guó)五車型。國(guó)五車型的排放和國(guó)六排放有什么區(qū)別？其實(shí)主要是一些細(xì)節(jié)的差異，比如一氧化碳和氮氧化物的含量。如果能在國(guó)五車型的排放中減少這兩項(xiàng)的含量，基本上和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。

如何達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)？

其實(shí)國(guó)五車型裝一些設(shè)備就能滿足國(guó)六排放。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，要升級(jí)OBD和三元催化轉(zhuǎn)換器，就必須增加顆粒捕集器。總升級(jí)費(fèi)用在1000-2000元左右，不小。要說(shuō)怎么達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)可以升級(jí)。

但最重要的是，不僅有汽油車，還有柴油車。在很多越野車上，是如何達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的？柴油車需要用DOC處理一氧化碳，用DPF捕集顆粒物，用尿素SCR處理氮氧化物，用ASC防止氨泄漏。成本在5000元左右，所以價(jià)格是關(guān)鍵。

看了上面的內(nèi)容，你現(xiàn)在知道如何達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了嗎？其實(shí)國(guó)五的車型確實(shí)可以通過(guò)升級(jí)達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但是升級(jí)需要成本。一般來(lái)說(shuō)，一輛活力的車大概1000-2000元，還是挺高的。想讓你的國(guó)五車型達(dá)到新的排放標(biāo)準(zhǔn)，你可以嘗試升級(jí)。