obd和obd2的區(qū)別 obd2擁有嚴(yán)格的排放針對性
obd和obd2有什么區(qū)別?
OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫,中文翻譯為“On-Board automatic Diagnostics system”。這個系統(tǒng)可以在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時隨時監(jiān)測汽車尾氣是否超標(biāo),如果尾氣超標(biāo),會立即發(fā)出警告。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,MIL燈或Check Engine的警告燈將會亮起,然后故障信息將會存儲在存儲器中,然后通過程序讀取故障代碼。根據(jù)故障代碼的提示,維修人員可以快速確定故障的性質(zhì)和位置。
但是最初的OBD沒有自檢功能,所以美國汽車工程師協(xié)會制定了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,要求所有汽車制造商按照OBD-II標(biāo)準(zhǔn)提供診斷模式,所有進入市場的汽車都按照新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了OBD。
obd和obd2的區(qū)別在于車載自診斷系統(tǒng)。不同的是obd2有嚴(yán)格的排放針對性,其性質(zhì)是監(jiān)測車輛排放。當(dāng)汽車排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物或燃油蒸發(fā)污染等有毒氣體超過設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時,汽車內(nèi)部故障燈就會亮起并報警。obd2的主要目的是將汽車的檢測、維修和管理一體化,以滿足環(huán)保的要求。
Obd1是上世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)80年代的落后標(biāo)準(zhǔn),汽車廠商都是單獨定制,給維修、保養(yǎng)和管理帶來不便。Obd2是由美國汽車工業(yè)協(xié)會在90年代制定的。所以可以說obd2是基于obd的升級版,功能更強。
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