ECO代表汽車開啟了節(jié)能模式，對汽車本身影響不大。主要原理是綜合判斷自動變速器的檔位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器油溫等。在車輛行駛過程中，用合理的檔位控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。最后計(jì)算機(jī)計(jì)算出最佳燃油量，供給發(fā)動機(jī)做功。最早的設(shè)計(jì)思路是從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)出發(fā)，這樣可以省油。

eco模式可以長時(shí)間開啟嗎？

對，就是ECO模式開啟后，油門會變得遲鈍，變速箱升檔相對會更主動。盡量讓發(fā)動機(jī)保持在相對較低且省油的轉(zhuǎn)速，車更省油。但是，當(dāng)發(fā)動機(jī)在ECO模式下長時(shí)間處于低速狀態(tài)時(shí)，更容易產(chǎn)生積碳。

我們暫時(shí)使用eco模式，偶爾切換到運(yùn)動模式跑步。換到D擋之后就是S擋了。如果不行，油門踩得再狠一點(diǎn)也是可以的。

怕麻煩的車主從源頭上下功夫，也就是簡單的把燃油寶用于清除積碳或者定期清理積碳。相對來說，確實(shí)有一定程度的幫助。

個(gè)人認(rèn)為生態(tài)模式意義不大。石油省下來的一點(diǎn)錢還不夠做維護(hù)和清理積碳，所以我覺得經(jīng)濟(jì)模式意義不大。