Cvt是自動(dòng)變速箱，部分cvt變速箱也有自動(dòng)手動(dòng)模式，可以在自動(dòng)和手動(dòng)模式之間切換。

無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：制造成本和維護(hù)成本低。在駕駛的過(guò)程中，因?yàn)镃VT變速箱實(shí)際上是沒(méi)有檔位的，所以沒(méi)有換擋的說(shuō)法。很多廠家的CVT變速箱故意模仿?lián)Q擋的頓挫感來(lái)達(dá)到換擋的效果。駕駛會(huì)更加柔和順暢，沒(méi)有頓挫感。

缺點(diǎn)：由于CVT變速箱的鋼帶韌性很差，急速加速時(shí)，由于變速箱保護(hù)，起步比較肉，甚至鋼帶打滑。一般發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)先把轉(zhuǎn)速調(diào)高，然后反應(yīng)幾秒鐘，車才會(huì)上電。

個(gè)人認(rèn)為cvt可以滿足家用的需求。

舒適

因?yàn)楸旧淼臋C(jī)械結(jié)構(gòu)，自然沒(méi)有頓挫感，舒適度也很好。它就像一輛自行車。有很多檔位的山地車都是可以調(diào)節(jié)的。

但這種語(yǔ)氣是連續(xù)的，不像是邁開步子。很明顯一檔是一檔。這是一個(gè)斜坡，總感覺(jué)像是在踩馬路，所以比較平順，沒(méi)有檔位的切換。

經(jīng)濟(jì)

除了平順、舒適、適合家用之外，這款坡道造型的AT變速箱其實(shí)更省油。

省心

其實(shí)CVT的故障率并不高，CVT故障的原因是猛開。