北京現(xiàn)代ix35 參考價(jià)：12.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(100條)

北京的這款現(xiàn)代車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度為17cm。

底盤(pán)高度(即最小離地間隙)，定義車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)最低部分與地面之間的垂直度。最小離地間隙反映了汽車(chē)通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照之前的規(guī)定，車(chē)輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，一般在150-160mm之間。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的底盤(pán)高度低不低于110mm，高不超過(guò)150mm。從家用車(chē)的角度來(lái)看，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，汽車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性較差。如果底盤(pán)高度低于11cm，汽車(chē)在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于非常復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了?，F(xiàn)在有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有裝了空氣懸架的車(chē)才有的，可以更好的滿(mǎn)足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北京現(xiàn)代ix35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如小海獅X30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(165mm)、帝豪(167mm)、玲玲(170mm)、北京現(xiàn)代ix35(170mm)、馮軍5(178mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。