主動(dòng)剎車系統(tǒng)的利弊,主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)不會(huì)影響超車
現(xiàn)在汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的普及率越來越高,過去出現(xiàn)在高級(jí)車上的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),現(xiàn)在在一些緊湊級(jí)車型上也能看到。然而,關(guān)于主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)有許多問題。
首先,主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)于目前汽車行業(yè)的發(fā)展來說,是一個(gè)很好的輔助駕駛系統(tǒng)。其工作原理是利用放置在車輛前方的毫米波雷達(dá)探頭來探測(cè)與前方車輛或障礙物的距離。當(dāng)系統(tǒng)判斷自身車輛即將與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞時(shí),會(huì)主動(dòng)激活制動(dòng)系統(tǒng)緊急制動(dòng)車輛。
它的主要優(yōu)點(diǎn)是明顯提高了在外行駛的安全性;利用雷達(dá)波探測(cè)駕駛員汽車周圍的盲區(qū),通過語音信號(hào)等不同方式提醒駕駛員注意行車安全,充分體現(xiàn)了主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于城市擁堵路況和紅色街道路口的實(shí)用性。
但不足之處主要體現(xiàn)在制動(dòng)突然、制動(dòng)成功概率低、制動(dòng)反應(yīng)水平等諸多質(zhì)量問題上。主動(dòng)制動(dòng)完全避免車禍?zhǔn)潜厝坏?,也是不現(xiàn)實(shí)的,其真正意義是降低車禍造成的危害程度。同時(shí)也警示車主,出門在外要時(shí)刻保持警惕。
一般情況下,主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)影響超車,只會(huì)在低速或超出其指定安全距離時(shí)工作;為了保證超車安全,你需要快速通過,保持安全車距,所以不會(huì)觸發(fā)主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。如果不需要這個(gè)系統(tǒng),可以選擇主動(dòng)關(guān)閉。
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