在一方過(guò)馬路的情況下，交通事故的超速責(zé)任是否應(yīng)該是100%并不確定。很多人認(rèn)為超速造成的交通事故責(zé)任應(yīng)該由超速方承擔(dān)，但事實(shí)并非如此。

首先要明確，超速不是確定交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)志。雙方需要承擔(dān)的責(zé)任比例，是根據(jù)當(dāng)事人在交通事故中所起的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分的。超速只是導(dǎo)致事故的因素之一。如果對(duì)方合法過(guò)馬路，那么超速自然要承擔(dān)100%的責(zé)任；但如果其中一方違反規(guī)定橫穿馬路，則是造成交通事故的另一個(gè)原因。

所以一旦發(fā)生交通事故，交警會(huì)先判定雙方的行為是否合規(guī)，如果一方合規(guī)，另一方就要承擔(dān)責(zé)任。雙方都有違規(guī)行為的，根據(jù)錯(cuò)誤程度劃分主要責(zé)任、次要責(zé)任，或者同等責(zé)任。

相關(guān)案例

今年11月24日，黑龍江交警分局公布了一起車(chē)輛撞人事件。今年9月8日上午，董駕駛汽車(chē)在黑龍江中路向南行駛，與過(guò)馬路的行人發(fā)生碰撞。根據(jù)監(jiān)控顯示，董當(dāng)時(shí)正要超車(chē)前面的面包車(chē)，車(chē)速比較快，而行人過(guò)馬路沒(méi)有走人行道。

最終一個(gè)超速，一個(gè)橫穿馬路，兩個(gè)幸運(yùn)的人相撞，導(dǎo)致行人當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)判斷，該車(chē)在有霧、視線不好的凌晨超速行駛是車(chē)禍原因之一；行人過(guò)馬路而不走人行道是事故的另一個(gè)原因，雙方需要承擔(dān)同等責(zé)任。