手動擋卡死的主要原因是駕駛員使用習慣不當，比如先踩離合器再放油門，使發(fā)動機停止供油但離合器不分離，而“倒拖”就是發(fā)動機制動的現(xiàn)象，在高檔位不明顯，但在低檔位有強烈的“頓挫”感甚至卡死熄火。

換擋時，由于同步器的作用，嚙合齒輪在到達速度同步器之前是不會嚙合的，但是操作不當，比如檔位與速度不匹配，容易導致掛入檔位后卡死的情況。

以下是一些正確的上下?lián)Q檔方法：

俗話說“先降檔再減速”，只有匹配合適的轉速和轉速，才能平順。有些老司機用降檔的方法來加油，讓車跑得更平穩(wěn)。具體步驟是在離合器解除前，根據(jù)當前車速加油(車速越快，加油深度越大)。但是這個技巧需要一個熟悉的過程，你自然會有駕駛更多車輛的經(jīng)驗。手動擋車輛可以依靠離合器來彌補車速過快降檔帶來的挫敗感，但是這種操作不能長時間使用，容易損壞離合器。

升檔技巧：當車速和車速適合升檔時，先松開油門踏板，再踩下離合器踏板，將變速桿換到較高檔位。不建議進行升檔操作，然后松開離合器踏板結合動力，最后輕踩油門踏板保持車輛平穩(wěn)行駛。

總之手動擋卡死之后，不要勉強開車，不能靠牽引開車。試著把齒輪掛到空檔。必要時可以叫拖車救援，把車送到修理廠維修。