發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)、油耗增加、尾氣排放不達(dá)標(biāo)。正常情況下，啟動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的量筒壓力應(yīng)大于8kg。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足有四個(gè)原因：

1.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，密封效果降低；

其中，活塞環(huán)磨損導(dǎo)致的氣缸壓力不足，在老車上是常有的事。一般有三個(gè)活塞環(huán)，兩個(gè)氣環(huán)，一個(gè)油環(huán)。氣環(huán)的作用是阻止混合氣逃逸到曲軸箱內(nèi)，而油環(huán)的作用是將曲軸甩起的油分配到氣缸壁上，起到潤滑和減少氣缸壁和活塞環(huán)磨損的作用。

2、氣缸壁應(yīng)變，不均勻異常磨損；

氣缸壁應(yīng)變是由于積碳或其他異物進(jìn)入氣缸，隨著活塞的運(yùn)動(dòng)而刮擦氣缸壁造成的。氣缸的劃痕可能不到頭發(fā)絲的五分之一大小，但足以讓混合氣進(jìn)入曲軸箱。

3.氣門座和火花塞座密封不嚴(yán)；

火花塞座密封不嚴(yán)大多是因?yàn)榘惭b火花塞時(shí)扭矩過大，導(dǎo)致螺紋損壞。現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是鋁制缸蓋，更容易損壞螺紋。

氣門座密封不嚴(yán)大多是積碳造成的，積碳會(huì)附著在氣門上，從而導(dǎo)致氣門無法與氣門座緊密關(guān)閉?；钊闲袝?huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足，漏氣，甚至節(jié)氣門會(huì)噴火。

4.氣缸襯墊損壞。

氣缸墊的作用是保持兩個(gè)相鄰的氣缸相互獨(dú)立。如果氣缸墊片損壞，兩個(gè)氣缸就會(huì)連在一起，氣缸壓力自然會(huì)不足。此外，氣缸墊的損壞可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油和冷卻水在氣缸中混合并燃燒。