顧名思義，短簧減震器是一種比較短的減震器。裝上減震器后，車身離地間隙會(huì)明顯減小，車身姿態(tài)會(huì)變低。但車身姿態(tài)變得如此之低，短簧換上后能否載五個(gè)人，成了最常被問到的問題。下面就來看看這些關(guān)于短簧改裝的小知識(shí)吧。

換了短簧能載五個(gè)人嗎？

絕對(duì)的！但如果改裝的扭齒減震器太短，坐五個(gè)人的時(shí)候輪胎很容易劃傷內(nèi)襯。所以為了保證一定的實(shí)用性，不建議把離地間隙做得太低。另一方面，能坐五個(gè)人不代表舒服。一般短彈簧為了保證一定的支撐力，阻尼系數(shù)會(huì)更高(也就是會(huì)更硬)，后排的顛簸感會(huì)更明顯。騎久了會(huì)更痛苦。

汽車改裝短簧合法嗎？

不合法。雖然法律規(guī)定可以更換減震器，但不代表可以改變車身的離地間隙。所以各種可以調(diào)節(jié)車身高度的減震器，如扭齒減震器、短彈簧減震器、氣動(dòng)減震器都是違法的。畢竟更換以上零件已經(jīng)涉及到改變車身結(jié)構(gòu)。如果年檢時(shí)因更換短簧被交警查處，將要求盡快恢復(fù)，并依法罰款500-1000元。

短彈簧懸架的優(yōu)缺點(diǎn)？

短簧減震器的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格比較親民，對(duì)新手比較友好。同時(shí)，短彈簧減震器對(duì)車身的支撐一般要比原彈簧好很多，更低的離地間隙也讓整車顏值提升不少。缺點(diǎn)是短簧無法調(diào)節(jié)，家用和性能很難達(dá)到很好的平衡。最重要的一點(diǎn)是，改裝后的短簧還得配合相應(yīng)的減震器使用，所以你需要了解很多相關(guān)產(chǎn)品，才能搭配出優(yōu)秀的懸架。