現(xiàn)在，當(dāng)你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們都能聽(tīng)到“手自一體”這句話。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常聽(tīng)到“手動(dòng)擋”這種說(shuō)法，所以不太了解手動(dòng)擋的情況。那么，這意味著什么呢？手自一體的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？讓我們看一看。

一、手自融合是什么意思？

手動(dòng)集成是什么意思？其實(shí)是指手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的換擋方式。它結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地減少了換擋系統(tǒng)的動(dòng)力損失。它實(shí)際上是一種自動(dòng)變速器，但由于手動(dòng)變速器可以自由調(diào)節(jié)檔位和速度的特點(diǎn)，它比普通的自動(dòng)變速器更有趣。

二，自我整合雙手的優(yōu)勢(shì)

手自一體變速箱最大的好處就是在手動(dòng)模式下，可以體驗(yàn)到開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的感覺(jué)。動(dòng)力直接來(lái)了，省略了踩離合的動(dòng)作。而且不用一個(gè)一個(gè)的加減擋，就可以跳轉(zhuǎn)到加減擋。這種駕駛樂(lè)趣是傳統(tǒng)的自動(dòng)或手動(dòng)變速器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

第三，手自融合的缺點(diǎn)

手自一體變速器的技術(shù)要求比較高，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用往往意味著更高的維護(hù)成本和苛刻的使用要求。雖然很多人的車(chē)輛都配備了手自一體變速箱，但是手動(dòng)模式幾乎不用，顯得有點(diǎn)雞肋。而且這種技術(shù)目前還不夠成熟，相對(duì)于普通的自動(dòng)變速器來(lái)說(shuō)，耗油量有點(diǎn)大。

手自一體是什么意思上面介紹了?？梢园l(fā)現(xiàn)，手自一體變速器是一種自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器相結(jié)合的換擋方式，因此是一種獨(dú)特的駕駛方式。不過(guò)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，手自一體也是不錯(cuò)的體驗(yàn)。但是手自一體變速器有利有弊，需要我們注意。

上面的“手拉手”是什么意思？「手拉手」有什么好處和壞處？