說(shuō)到貝璐達(dá)，更多人可能會(huì)認(rèn)為是一個(gè)服裝品牌。貝達(dá)Perodua的logo歷史還年輕，但已經(jīng)是馬來(lái)西亞最大的汽車制造商。其在馬來(lái)西亞市場(chǎng)的地位不容小覷，但品牌的國(guó)際化還需要一段時(shí)間才能完成。

馬來(lái)西亞大亨

Beiluda Perodua是馬來(lái)西亞和日本合作伙伴的合資企業(yè)。Beiluda Perodua的標(biāo)志歷史起源于1993年。Perodua的股東UMW公司為38%，該公司20%，大發(fā)汽車有限公司20%，PNB資源公司SDN Berhad 10%，大發(fā)(大馬)有限公司5%，三井株式會(huì)社4.2%，三井株式會(huì)社2.8%

市場(chǎng)人氣高

Perodua于2008年12月宣布，自15年前成立以來(lái)，已售出150萬(wàn)輛汽車。雖然起步比寶騰慢10年，但Perodua后來(lái)居上，成為馬來(lái)西亞最受歡迎的汽車品牌。

銷量第一

吉利收購(gòu)馬來(lái)西亞第一大汽車公司寶騰的部分股份后，馬來(lái)西亞第二大汽車公司Perodua Beiluda躍居第一。在油價(jià)最高的2008年7月，Perodua的銷量位居全馬第一，當(dāng)月售出9000多輛Myvi。很明顯，市場(chǎng)需要小型車，尤其是能省更多錢的車。

北鹿大學(xué)Perodua的logo歷史在馬來(lái)西亞很有名氣，但在國(guó)際上的知名度卻不怎么樣。在全球化的今天，企業(yè)要想在馬來(lái)西亞市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，恐怕還是需要打開市場(chǎng)接受競(jìng)爭(zhēng)，向其他品牌學(xué)習(xí)。我們相信馬來(lái)西亞的汽車工業(yè)有巨大的潛力。

以上是貝魯Perodua的logo歷史。