最近有個車主剛提到一款新車，他很開心。但是前兩天他發(fā)現(xiàn)自己的新車消耗了10個機油，這讓他大吃一驚。同時他也被這個問題困擾著，這是他新車剛加的第一箱油。他的新車消耗10油正常嗎？還是新車這么快就壞了？今天就一起來討論一下吧。

1.新車發(fā)動機中的各個部件沒有經(jīng)過充分的磨合，各個部件之間的間隙比較小，導(dǎo)致發(fā)動機的運行阻力比磨合車大，從而增加了油耗；

2.駕駛不當(dāng)。如果你在駕駛過程中用大腳踩油門或者頻繁踩剎車，你的車的油耗就會增加。如果按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，久而久之就能省不少油。另外，要與前車保持適當(dāng)?shù)母嚲嚯x，盡量減少不必要的剎車動作；

3.剛開始，尤其是第一罐油，整個動力系統(tǒng)還處于磨合狀態(tài)。此時傳感器反饋給行車電腦的信號可能不準(zhǔn)確，從而影響電腦對噴油量的控制。為了保證動力，往往會用更多的燃油噴射，相應(yīng)的油耗也會很高，但很快就會達到一個整車對應(yīng)的油耗。一般從第二罐油開始就差不多了；

4.負荷過大。對于新車，很多人喜歡把各種裝飾件和外飾件搬到車上。據(jù)悉，車輛增加自重，油耗也會相應(yīng)上升。所以要盡量減少車輛的載重，及時清理后備箱不用的物品；

5.油耗高也可能與路況、油品、溫度等一系列因素有關(guān)。

新車磨合期油耗高是正?，F(xiàn)象。一般經(jīng)過2000公里的磨合期，油耗可以相對降低。但無論車型油耗是多少，都不能一概而論，要根據(jù)具體情況具體分析。建議車輛平穩(wěn)起步，不要急著加油門和剎車。