發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是指在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和擦傷，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生易熔性磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或自熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因

1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)因漏水缺水過(guò)熱，無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油消耗量過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油嚴(yán)重不足；

3.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度過(guò)高；

4.活塞銷(xiāo)或缸套裝配不良導(dǎo)致變形。

說(shuō)完發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，再來(lái)說(shuō)說(shuō)“缺缸”。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致動(dòng)力不足的情況，不會(huì)有動(dòng)力。總共只有幾個(gè)氣缸，氣缸體不工作。和發(fā)動(dòng)機(jī)失火、失火、失火是一樣的。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因

1.點(diǎn)火系統(tǒng)分電器蓋觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g，導(dǎo)致跳火。

2.火花塞積碳或工作不良導(dǎo)致漏電或故障；

3.點(diǎn)火線圈存在電路故障；

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有氣缸能運(yùn)轉(zhuǎn)多久？

雖然一旦發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就無(wú)法繼續(xù)行駛，以免造成更大的磨損，甚至危及生命安全。但是這么說(shuō)吧，如果你車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的，那么缺缸就意味著可能只有三缸正常工作。怠速或者中低速，只要不急著補(bǔ)油門(mén)，跑個(gè)十幾公里是沒(méi)問(wèn)題的。

但后果是怠速抖動(dòng)明顯，排氣管抖動(dòng)劇烈，能明顯聽(tīng)到‘突突’或撲通、撲通，加速無(wú)力。但是這個(gè)時(shí)候你這種自戕的行為還是可以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)動(dòng)力的。但是當(dāng)你在上坡的路上或者踩油門(mén)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)增加，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法滿(mǎn)足動(dòng)力需求。這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)瞬間死火。

所以最后的答案是：發(fā)動(dòng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間無(wú)缸運(yùn)轉(zhuǎn)，直到你出事…