本田1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多解決了嗎?
2017年,本田“機(jī)油門”事件對企業(yè)影響巨大。雖然召回了很多1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,大家都覺得刷ECU是治標(biāo)不治本,但是修改用戶手冊更是遮遮掩掩。時(shí)間來到2019年。新本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)rv機(jī)油增加的問題解決了嗎?太平洋汽車網(wǎng),帶你解開這個(gè)謎團(tuán)。
19款crv改進(jìn)了很多,但是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是當(dāng)年的,沒有實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)。仍然可以聽到東北和西北的部分車主仍然反映有機(jī)油增多和乳化現(xiàn)象,19款crv的機(jī)油問題還沒有完全解決。因?yàn)楸咎锕俜揭渤姓J(rèn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在前端設(shè)計(jì)上存在缺陷,單純的更換零件、更換更好的機(jī)油、修改尺度限制、優(yōu)化控制程序并不能從根本上解決問題。
當(dāng)年本田官方給出的解釋是:2017款CR-V搭載1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過程中,一些附著在氣缸內(nèi)壁的汽油在壓力下進(jìn)入油箱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油溫升高,這部分汽油會揮發(fā)進(jìn)入燃燒室再次燃燒排出。但如果油溫低,汽油揮發(fā)慢,會有一部分汽油殘留在機(jī)油中,油位會上升。
crv2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)也會有機(jī)油增多的情況嗎?
Crv混動(dòng)用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。目前還沒有2.0L CRV機(jī)油增加的報(bào)告,車主不必恐慌。
油增加的原因
在寒冷的北方,crv的預(yù)噴射由于溫度低無法得到很好的霧化,液態(tài)汽油會以小液滴的形式附著在缸壁上。隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),附著在缸壁上的汽油會被活塞帶入油底殼,與機(jī)油混合,所以機(jī)油會增多。
石油增加的影響
正常工作狀態(tài)下的油是粘稠的,可以保證對缸壁的潤滑效果。當(dāng)越來越多的非揮發(fā)性汽油進(jìn)入油底殼并與機(jī)油混合時(shí),機(jī)油的粘度降低。稀釋后的機(jī)油和清水一樣,失去了良好的潤滑作用,氣缸的密封性變差,污染物進(jìn)入油底殼。有些機(jī)油的乳化現(xiàn)象是因?yàn)槿紵业乃M(jìn)入油底殼與機(jī)油混合。更嚴(yán)重的會造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸嚴(yán)重磨損,功率下降,甚至爆缸。(文/太平洋汽車網(wǎng))
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