福特和大眾哪個車質(zhì)量好,福特毛病多還是大眾
福特2017年銷量下滑。當然,這其中的原因是多方面的,其中一部分與國內(nèi)自主品牌的快速發(fā)展有關(guān)。然而進入2018年后,福特的銷量依然沒有止住下滑的趨勢。福特有沒有遭遇質(zhì)量問題?很多人買車的時候會拿福特和大眾做比較。那么,我們就從各種角度出發(fā),到底是福特的問題多,還是被詬病的問題多,福特和大眾哪個更好。
福特是一個具有強烈美國風格的品牌。估計很多入坑的人都是被蒙迪歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的帥氣風格帶動的。馬丁的前臉讓很多有跑車夢的用戶開上了福特。性價比高、動力好、操控性好是福特的優(yōu)勢,產(chǎn)品老化是造成福特目前銷量下滑的重要因素。落后的內(nèi)飾設計和緊湊的空間是用戶對福特的評價,更不用說油耗高了。
此外,長安福特被質(zhì)疑“斷軸事件”。現(xiàn)在在網(wǎng)絡上,關(guān)于福特斷軸的事件像傳染病一樣蔓延到福特其他車型,長安福特對負面信息的處理可以說是失敗案例的最好例證。國產(chǎn)福特的質(zhì)量被用戶總結(jié)為:破、漏、臭,即斷軸、漏油、異味等質(zhì)量問題。最終也催生了“沒完沒了”、“百年福特,毀在長安”等嘲諷福特的詞匯。 事實上,福特的品質(zhì)即使在北美市場也不被其家族認可。在J.D.Power公布的汽車可靠性研究報告中,福特的表現(xiàn)差強人意,每百輛車出現(xiàn)152個問題,遠低于行業(yè)平均水平。大眾也好不到哪里去,百車157個問題,和福特基本持平。 為什么我沒有詳細介紹大眾?因為大眾每年的情況基本都一樣。畢竟大家都比較熟悉,知道大眾的品行。即使大眾想要娃娃,嚴重的配給,很多小問題,今年去了央視315晚會,但是還是有很多人買大眾的。 今年3月,中消協(xié)公布了2017年受理的汽車品牌投訴數(shù)據(jù)。長安福特和大眾兩家合資車企分獲前三。也許你會說一汽大眾和SAIC大眾加起來比長安福特多很多。要知道,2017年大眾汽車總銷量超過300萬,而福特只有83.79萬。相比之前的銷量投訴,福特比大眾嚴重多了。 在車質(zhì)網(wǎng),提供合資品牌車型最近一年的投訴情況。我們從前30名做統(tǒng)計,大眾有5款:寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。福特??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和蒙迪歐兩款車型入榜。以下是剛才提到的車型的投訴量和典型問題。 總結(jié):與福特相比,大眾無疑是贏家。一方面,大眾不斷推陳出新,但對于長安福特來說,如何度過2018年還是個未知數(shù)。
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