鯨 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車三大核心部件之首，它的好壞很大程度上代表了這款車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和水平。雖然中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)水平上和國(guó)外品牌有很大差距，但是自主品牌中也有一些不錯(cuò)的。今天我們要說(shuō)的是長(zhǎng)安藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

說(shuō)起藍(lán)鯨(Bluecore，又譯“藍(lán)芯”)引擎，大家應(yīng)該都不陌生。在剛剛過(guò)去的2017“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)入選，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是排名最高的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，也是唯一上榜的2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

藍(lán)鯨引擎。這個(gè)“最強(qiáng)核心”持續(xù)了6年，并由人均R&D經(jīng)驗(yàn)超過(guò)25年的精英R&D團(tuán)隊(duì)錘煉而成。申請(qǐng)專利74項(xiàng)，其中發(fā)明專利24項(xiàng)，相關(guān)研究成果通過(guò)國(guó)家863項(xiàng)目專家驗(yàn)收。同時(shí)也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)能力的空白。就算放到世界上，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的世界排名也不會(huì)差。

今天我們所說(shuō)的長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是長(zhǎng)安在英國(guó)伯明翰動(dòng)力R&D中心的支持下，集數(shù)十位科研院所高端人才的智慧設(shè)計(jì)研發(fā)的。它采用了業(yè)界公認(rèn)的領(lǐng)軍企業(yè)美國(guó)博格華納的全新渦輪增壓技術(shù)，融合了TC廢氣渦輪增壓、RFF HLA結(jié)構(gòu)氣門驅(qū)動(dòng)等全球前沿技術(shù)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)踐驗(yàn)證和多次改造創(chuàng)新，最終自主研發(fā)成功。

最新的長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了全新研發(fā)的藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)。最大馬力170匹，扭矩230牛米。動(dòng)力輸出搭配AISI手自一體變速箱會(huì)更穩(wěn)定。目前官方油耗在6.5L以內(nèi)我們來(lái)看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)。

1.高壓直噴技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)。

典型的發(fā)動(dòng)機(jī)最多只會(huì)讓燃油完成兩次噴射。然而，新款CS75的這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在一個(gè)沖程中實(shí)現(xiàn)多達(dá)5次燃油噴射。目前世界上，已經(jīng)量產(chǎn)的機(jī)型中，它的噴氣頻率是最多的。

2、掃氣功能準(zhǔn)確高效。

氧傳感器精確計(jì)算空燃比，并借助精細(xì)臺(tái)架標(biāo)定和DVVT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的掃氣功能，使燃油噴射在所有工況下實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，低扭矩提升20%以上，最大扭矩轉(zhuǎn)速降至1450rpm。

3.低摩擦技術(shù)更省油。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控可變排量機(jī)油泵。通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油壓力和機(jī)油循環(huán)頻率的需求，緩解了機(jī)油的劣化速度，改變了機(jī)油泵排量，控制策略更加優(yōu)化，降低了機(jī)油泵的功耗。取得了節(jié)油0.14L的好成績(jī)