Model S 參考價：68.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

目前特斯拉在售的Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主要有Model S(轎車)、Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(SUV)和Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(轎車)。Model S的官方指導價為710.6-123.2萬，Model X的官方指導價為775.6-131.5萬，而Model 3(普通版)的價格為3.5萬美元，折合人民幣約24萬。

面對特斯拉的車型價格，大部分消費者都會不再看。即使特斯拉推出了3.5萬美元的入門級電動汽車Model 3，但對于沒有補貼優(yōu)勢的中國消費者來說，這仍然是一種“奢侈品”。

但相比特斯拉推出的前幾款車型，——Model X標準版90D約100萬元，招牌紅色限量版P90D約147.95萬元?！?Model 3給了普通人買一輛特斯拉的機會。

美國時間6月5日，在特斯拉的股東大會上，特斯拉披露了在中國上海建設美國以外第一家工廠的計劃。目前正與上海當?shù)卣畢f(xié)商，最快將于下月達成協(xié)議并公布。這一消息對于特斯拉在中國的潛在消費者來說，無疑是個好消息。

如果特斯拉Model 3像Model X或Model S一樣進口到中國，有業(yè)內人士估計，加上運輸和裝載費以及相關稅費后，Model 3在中國市場的最終售價在30萬元以上。沒有國家補貼你會買30萬的Model 3嗎？想必很多人還是會打個問號。

不過既然國產已經(jīng)定型，那也只是時間問題。我們來算算特斯拉國產后能便宜多少。以我們大家普遍接受的模型3為例。

1.節(jié)省大量進口稅費。

如果是進口的Model 3在國內的起步價大概是3.5萬(車價)3，600(運費)9，650(關稅等稅費)8，530(增值稅)=56，780美元，最近的匯率大概是38.6萬人民幣。按照這個價格，如果Model 3進口到中國，運費和進口可以減少7.58萬人民幣左右。

2.國家和地方補貼

按照Model 3目前續(xù)航里程350公里的標準，在北京買一輛，可以按照1:1的政策享受國家補貼和地區(qū)補貼。根據(jù)下表續(xù)航里程對比，可享受10.8萬元新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車補貼。在其他地方，國家對續(xù)航250km以上的車輛補貼4.4萬元。地方補貼上限是國家的50%，也有2.2萬元。加起來是66000元。

除了進口稅和國家政策補貼，隨著特斯拉在中國的進一步發(fā)展，制造成本還會繼續(xù)降低。那么在關稅和補貼政策下，普遍預計特斯拉中國的預售價格將集中在22-25萬區(qū)間，屆時國內電動車市場將面臨更大的競爭。