GO 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

優(yōu)質(zhì)大量，嗝~我吃飽了。

人類吃飯的需求太多太多了。第一次請(qǐng)女神晚上出去吃飯，沒有要求餐廳多出點(diǎn)菜，只要求環(huán)境和菜品夠高級(jí)。想必你這個(gè)窩囊廢不會(huì)帶著女神下樓去沙縣賓館吃炒米粉吧？另一方面，對(duì)于工資低的單身狗(好吧好吧就是我)來說，吃的好比吃的好更重要！買車也是一樣。在有限的預(yù)算內(nèi)選擇足夠重的材質(zhì)絕對(duì)是最好的選擇，尤其是只有蚊子預(yù)算的人，一定要充分發(fā)揮出來。

“我只有5萬的預(yù)算。我可以買車嗎？”

“兄弟，你最好先賺錢”

如果上面的對(duì)話發(fā)生在20多年前，汽車還只是奢侈品的時(shí)候，那當(dāng)然是對(duì)的，但現(xiàn)在這句話是個(gè)偽命題。畢竟自主品牌崛起以來，汽車在中國的門檻就降低了。回到正題，這次我們要說的是吉利金剛。它能不能滿足你的胃口，讓你用低廉的價(jià)格一下子吃飽？

吉利金剛的爸爸其實(shí)是前英國GC7。吉利金剛還能看到之前車型的影子，但在細(xì)節(jié)上，金剛有了更多的吉祥元素，鍍鉻飾條和LED大燈加上吉利的新車logo，讓整車終于擺脫了鄉(xiāng)土氣息?？窜嚿韨?cè)面的設(shè)計(jì)。我抓住了設(shè)計(jì)師偷懶的證據(jù)，頭尾都給你改了。但是車身的腰線和ABC柱一點(diǎn)都沒變。嚴(yán)格來說，吉利金剛不能稱之為全新車型。

打開車門，里面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很多亮點(diǎn)讓我大吃一驚。首先，最令人驚訝的是，汽車系統(tǒng)沒有缺席。這款車載系統(tǒng)還支持屏幕投影功能，可以通過WIFI或者數(shù)據(jù)線連接。導(dǎo)航，多媒體，甚至視頻都可以清晰的顯示在上面，絕對(duì)精彩。內(nèi)飾材質(zhì)大部分是硬塑料，但即使是硬塑料，內(nèi)飾也采用了棕黑配色，看起來也不會(huì)太廉價(jià)。

空間表現(xiàn)出色，前后腿部空間沒有太大問題，但頭部空間比較壓抑。如果你個(gè)子高一點(diǎn)(180CM以上)，坐吉利金剛肯定在前。其次，我想抱怨一下坐姿。前排座椅高度不能調(diào)節(jié)，這是個(gè)BUG。另外，后座的靠背基本是垂直的。如果你是一個(gè)昆蟲愛好者，你可以嘗試使用后座的靠背來鍛煉你的南非大螞蟻（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的攀爬技巧。

試駕車型為頂配車型，搭載1.5L 4AT變速箱。吉利的油門調(diào)教比較靈敏。剛開始的時(shí)候前半段油門很有攻擊性，但是兩秒鐘后就枯萎了，訓(xùn)練有待提高。速度上來后，吉利金剛的后勁表現(xiàn)比預(yù)想的好很多。時(shí)速超過80后，輕踩油門依然可以有不錯(cuò)的加速能力。我相信沒有人會(huì)坐這輛車去劈山吧？對(duì)于這一級(jí)別的車型來說，底盤的舒適性才是最重要的，操控性暫時(shí)可以放在一邊。金剛的底盤不太擅長處理小震動(dòng)，路感還是多了點(diǎn)。底盤手感厚實(shí)，難能可貴。

總結(jié)：吉利金剛為什么停產(chǎn)？其實(shí)就吉利而言，已經(jīng)不需要大量廉價(jià)車型來爭奪市場了。畢竟未來的發(fā)展應(yīng)該是走向高質(zhì)量高性能。況且吉利在這個(gè)價(jià)位有更高性價(jià)比的前景，吉利金剛停產(chǎn)勢在必行。吉利金剛優(yōu)劣勢明顯，價(jià)格低廉，車型配置豐富，4AT傳動(dòng)線路流暢。缺點(diǎn)是座椅的舒適性不夠好，油門起步很快，頭部空間比較小。