哈弗大狗有人買嗎?哈弗大狗質量好嗎
哈弗狗上市以來我一直有個疑問。外媒會怎么翻譯這款車的名字?哈弗大狗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)?哈弗巨犬?還是狗哈弗?我的“鷹哥老騷”遍地都是。請問有沒有英語水平18的網(wǎng)友?
雖然不知道哈弗狗的英文名是什么,但我知道的是,這款車引起了消費者的關注。你可能會想“這么土的名字有人買哈弗狗嗎?”拜托,數(shù)據(jù)馬上打臉。從9月底上市到10月,短短一個月時間,已經(jīng)售出7000多輛。這個成績完全可以用非常好來形容。
很明顯,哈弗大狗是正品,否則僅憑一個名字是無法讓我們這些“尖恨”的消費者掏腰包的,大狗的名字只是一種引起圍觀和參與的營銷策略。但你不得不承認,這種策略是成功的,哈佛相繼創(chuàng)造了黑貓、好貓、坦克、初戀等等古雅的名字。
是設計這款車的成功因素之一。
很重要的一點是,哈弗狗的定位是一款具有越野車元素的城市SUV。是整車外觀和內飾設計的核心理念。
哈弗狗的外觀乍一看很硬,像奔馳大G,但沒有大G硬,因為哈弗狗的邊角線條很圓潤。如果你盯著它看,你甚至會覺得它有點可愛。簡單來說就是這個樣子好看。
內飾的設計也很硬派,鋸齒形的出風口,副駕駛的扶手,門板上用橡皮筋固定的杯架。黑色和橙色的配色營造出強烈的時尚感,對年輕人來說正合適。當然,如果不喜歡這種對比色,也可以選擇全黑或者黑色和米色搭配這種溫和的內飾顏色。
整個內飾的設計和用料看起來都很不錯,做工也比較扎實,但是設計上有一些不足,比如中間出風口的位置太低,不停的吹你的手毛和腋毛;樂器的戰(zhàn)斗氣息很濃,但是看起來有點別扭。要知道各種信息哪里會順眼。
就空間而言,哈弗狗的性能問題不大。后排地板幾乎是平的,座椅的柔軟度非常出色,后排中間的乘客也有頭枕。后備箱空間足夠大,雖然放倒后座后不是完全放平,但也差不多了。
駕駛體驗是亮點。
哈弗大狗這款車基于哈弗全新的檸檬平臺打造,尺寸是緊湊型SUV。前期只推出了1.5T版本,廣州車展推出了2.0T版本。
首先,是這臺發(fā)動機。那款1.5T版本的特點是注重起步和低扭。畢竟這車還是有一定重量的,但是速度上去,動力會顯得有點不足。但是到了2.0T版本這種情況就基本沒有了所以,即使在渦輪增壓時代,大小排量還是和動力有關系的。
7擋雙離合變速箱的性能也很不錯。乘坐舒適性和at變速箱差別不大,升擋和降擋的反應速度也比較快,但是偶爾升到2擋會有一些挫折。
底盤的調教偏向于追求舒適性。懸掛比較軟,平的時候對一些溝坎有很好的過濾能力。但是車身在急轉彎切的時候會有一點晃動,顯然懸掛的支撐不夠。不過大狗畢竟還是城市SUV,有個越野的樣子就夠了。
轉向的感覺是一個偉大的點。首先,這款車提供了三種可以調節(jié)的轉向阻尼,車身的響應也不會因為尺寸比較大而顯得笨重。拉的時候能感覺到車頭有反應。
1-15萬的價格區(qū)間,還有哈弗狗給的裝備體驗,綜合來看我覺得還是物有所值的。至于質量的表現(xiàn),至少初期體驗問題不大,也能明顯感覺到哈弗對變速箱有明顯的提升,但耐用性還有待考證。
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