這很正常。踩下制動踏板后，電子控制單元將增加節(jié)氣門開度，以防止發(fā)動機失速。這時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速會稍微提高，讓車往前沖。你不需要在意。很正常。這是工程師故意調(diào)整的。

汽車制動系統(tǒng)關(guān)系到安全性和行駛穩(wěn)定性。

制動系統(tǒng)的主要部件有真空助力泵、制動總泵、制動分泵、制動片和制動盤。

踩下制動踏板時，真空助力泵可以提供輔助，使駕駛員可以輕松踩下制動踏板。

踩下制動踏板后，制動總泵會通過制動液推動制動缸，制動缸可以推動制動片夾緊制動盤，這樣動能就會轉(zhuǎn)化為熱能，汽車就可以減速了。

制動缸就是我們通常所說的制動鉗，制動鉗里面有一個活塞。

制動系統(tǒng)的維護非常重要。剎車片和剎車盤都是需要定期更換的易損件。

隨著里程的增加，剎車片和剎車盤會磨損。

但是很多車主會忽略制動液，制動液也是需要定期更換的。

制動液是一種容易吸水的液體。制動液含水量過高，會導致制動力下降，制動距離延長。

當制動液含水量達到3%時，需要立即更換。