濱瑞的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這款車(chē)采用的懸掛類(lèi)型很符合這款車(chē)的定位，在舒適性方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

首先說(shuō)一下麥弗遜式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種常見(jiàn)的前懸架類(lèi)型，這種類(lèi)型的懸架也是汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的。

麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。與其他類(lèi)型的懸架相比，這種類(lèi)型的懸架相對(duì)簡(jiǎn)單，重量也相對(duì)較輕，使用起來(lái)比較靈活。

扭力梁式非獨(dú)立懸架的應(yīng)用范圍相對(duì)較小。這類(lèi)懸架之所以比較小，是因?yàn)檫@類(lèi)懸架比較剛性，會(huì)在一定程度上影響乘坐舒適性，這種影響可以忽略不計(jì)。

扭轉(zhuǎn)型非獨(dú)立懸架簡(jiǎn)單地說(shuō)就是汽車(chē)的兩個(gè)后輪連接在一根軸上。在實(shí)際行駛過(guò)程中，如果汽車(chē)一側(cè)的車(chē)輪波動(dòng)，那么另一側(cè)的車(chē)輪也會(huì)同時(shí)波動(dòng)。