如果柴油機(jī)動(dòng)力不足，首先檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、柴油濾芯等。如果上述系統(tǒng)和部件出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，只能通過(guò)調(diào)整或維修來(lái)解決。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在卡車(chē)和公共汽車(chē)上很常見(jiàn)。

柴油機(jī)的動(dòng)力輸出特性不同于汽油機(jī)。

雖然柴油機(jī)的馬力沒(méi)有汽油機(jī)大，但是柴油機(jī)的扭矩比汽油機(jī)大。

而且柴油機(jī)的工作原理和汽油機(jī)有點(diǎn)不一樣。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)火花塞。壓縮沖程結(jié)束后，汽油機(jī)的火花塞可以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，使可燃混合氣燃燒，燃燒后的可燃混合氣可以推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有火花塞。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依靠壓縮點(diǎn)火來(lái)點(diǎn)燃可燃混合物。

在柴油機(jī)壓縮沖程末期，由于可燃混合氣的溫度和壓力都比較高，可燃混合氣會(huì)自行燃燒。

這就是為什么柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高的原因。

平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，一定要按時(shí)保養(yǎng)自己的車(chē)。只有這樣，汽車(chē)才能始終處于良好狀態(tài)。