使用M擋時，需要先將自動變速器掛入M擋，然后用變速桿或撥片控制加減擋。在長坡上行駛，在長坡上行駛，或者在激烈的行駛中，都可以使用m擋。

很多配備自動擋的車都有M擋，是自動擋的手動模式。換到M檔后，駕駛員可以手動控制變速器升檔或降檔。

很多跑車都會在方向盤上配備換擋撥片，換擋撥片也可以用來控制變速器在切換到M檔后升檔或降檔。

自動變速箱的手動模式和手動擋有些不同。手動變速箱允許駕駛員選擇任意檔位，而自動變速箱的手動模式只允許駕駛員升檔或降檔，不允許駕駛員直接選擇某個檔位。

使用自動變速器手動模式時，如果駕駛員操作不合理，變速器不會執(zhí)行駕駛員的指令，自動變速器有保護(hù)程序。

自動變速器的M檔是駕駛員在一些特殊情況下使用的，通常很難使用。

下一些長坡道可以用M擋。下坡時只靠剎車系統(tǒng)減速，可能會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱失效，非常危險。使用M檔可以讓變速箱保持在較低檔位，這樣就可以利用發(fā)動機(jī)制動來降低轉(zhuǎn)速。