出現(xiàn)此故障碼后，應(yīng)該是發(fā)動機的燃油修正出現(xiàn)了故障。這個故障的原因可能是噴油器壞了。

改進的電子燃料控制單元控制燃料噴射器的開啟時間，從而可以控制燃料噴射量。

該發(fā)動機的理論最佳空燃比為14.7比1。發(fā)動機工作時，計算機會控制噴油量，使發(fā)動機的空燃比盡可能始終保持在理論最佳空燃比值附近。

如果燃油修正系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機的空燃比值就無法保持在理論最優(yōu)值附近，所以發(fā)動機就會出現(xiàn)油耗增加，動力下降的現(xiàn)象。

發(fā)生這種情況后，您應(yīng)該檢查噴油器。

汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)依賴于傳感器。如果傳感器損壞，發(fā)動機可能無法正常工作。

當發(fā)動機上的某個傳感器損壞時，電腦中會生成一個故障碼，維修技師可以通過故障碼快速判斷故障位置和原因。

所以在修車的時候，讀取故障碼是非常重要和必要的。

讀取故障碼時，需要使用診斷計算機連接汽車，診斷計算機需要使用obd接口連接汽車。