DSG變速器不同于一般的變速器系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速器，而不是自動(dòng)變速器。手動(dòng)比自動(dòng)效率高得多，除了手動(dòng)的靈活性和自動(dòng)的舒適性，DSG還可以提供不間斷的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)手動(dòng)擋踩離合器時(shí)，動(dòng)力輸出中斷，而普通的自動(dòng)變速箱不是沒有離合器，只是離合器由電腦控制，換擋時(shí)也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問(wèn)題。

DSG變速箱中有兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器。在某個(gè)檔位，離合器1結(jié)合，一組檔位嚙合輸出動(dòng)力。當(dāng)換擋臨近時(shí)，下一組擋位已經(jīng)預(yù)選完畢，但與之關(guān)聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)。當(dāng)換入下一個(gè)檔位時(shí)，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，使用的檔位斷電，而離合器2接合預(yù)選的檔位進(jìn)入下一個(gè)檔位。在整個(gè)換擋期間，兩組離合器輪流工作，保證至少有一組檔位在輸出動(dòng)力，這樣就不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況。