幾乎所有的大眾汽車后面都有凸起。該突起用于容納排氣管和傳動軸。

汽車的底盤比較低。如果不弄個凸起來容納排氣管的話，在一些特殊的路面上，排氣管太低會有摩擦。

很多四驅(qū)和后輪驅(qū)動的車尾也有凸起。這些車的顛簸不僅需要容納排氣管，還需要容納傳動軸。所以四驅(qū)或者后輪驅(qū)動的后凸會更高。

車手永遠(yuǎn)不應(yīng)該放棄這個后方顛簸。雖然會影響第二排座椅中間乘客的腿部空間，但這種凸起會提高車身的剛性，在碰撞時也能起到保護(hù)車內(nèi)成員的作用。

有些車把后地板做得很平，所以這種車需要在其他地方加強(qiáng)，來彌補(bǔ)車身的剛性。

很多轎車或者SUV的第二排座椅的中間座椅，本來就是用來應(yīng)急的。即使后排地板做得很平，如果后排坐三個人，中間的人也不舒服。所以車友們不要那么認(rèn)真。一般五座車四個人就很好了，后座中間的座位只適合應(yīng)急用或者短途騎行。