這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)163馬力，最大扭矩230牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到4400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率169馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。這款變速箱的結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速箱，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

這款車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面接觸性能，從而提高操控性和舒適性。