剎車排氣管很有用。這種東西可以幫助剎車系統(tǒng)在激烈行駛時(shí)降低溫度，防止剎車系統(tǒng)熱衰減。

汽車的制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)缸、制動(dòng)總泵、真空助力泵、制動(dòng)片和制動(dòng)盤組成。

駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)缸會(huì)推動(dòng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤，使制動(dòng)片和制動(dòng)盤相互摩擦。

在剎車片和剎車盤摩擦的過(guò)程中，動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，使汽車減速。

剎車片和剎車盤摩擦的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，尤其是前剎車。

剎車時(shí)，車的重心會(huì)前移，這樣前剎車的壓力更大，前剎車輸出的制動(dòng)力也更大。

所以很多性能車都會(huì)在前保險(xiǎn)杠上安裝剎車通風(fēng)管。這個(gè)通風(fēng)管可以讓空氣吹到剎車盤上，可以幫助剎車盤降溫。

如果在激烈行駛中，制動(dòng)盤因溫度過(guò)高而熱衰減，會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)力，非常危險(xiǎn)。

如果你不能以很快的速度停下車，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

所以對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)，剎車通風(fēng)管是很有用的。

一般家用車是沒(méi)有剎車通風(fēng)管的，因?yàn)橐话慵矣密嚨膭?dòng)力沒(méi)有那么強(qiáng)，剎車系統(tǒng)的壓力也沒(méi)有那么大。