At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。這種變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)和研發(fā)成本很高。

at變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，這款變速箱的換擋平順性非常好。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪。這個(gè)變速箱依靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)。

9at變速箱在高速巡航時(shí)可以掛到9檔，可以降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

如果你對這款車的變速箱感興趣，可以去試駕一下。這款車換擋比較順暢。

現(xiàn)在流行的變速箱是雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和一般手動變速箱類似。這個(gè)變速箱只是比手動變速箱多了一個(gè)離合器片和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱換擋平順性不如at變速箱，可靠性和耐久性不如at變速箱。

Cvt不能用大功率的發(fā)動機(jī)，否則鋼鏈會打滑。