這種情況可能是由于減震器平面軸承故障、方向盤后傳動系統(tǒng)潤滑不足或轉(zhuǎn)向器異響造成的。出現(xiàn)這種情況后，去找專業(yè)人員檢查維修。

大多數(shù)汽車都有轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。汽車上常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電液轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

機(jī)械動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括液壓機(jī)構(gòu)和動力轉(zhuǎn)向泵。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括液壓機(jī)構(gòu)和助力轉(zhuǎn)向泵。

但是這兩種轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)是有區(qū)別的。

機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，而電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由電機(jī)驅(qū)動。

液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要使用動力轉(zhuǎn)向油，需要定期更換。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)，沒有助力轉(zhuǎn)向泵。這種動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電機(jī)提供動力轉(zhuǎn)向。

大多數(shù)新車和豪華車都會使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

裝有電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車可以改變轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向比。

所以很多性能車和超跑也會使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。